主梁与次梁主要是以槽钢来建筑，并且经过焊接成平面的方法作为受力框架，两端分别放置在楼板上，而另一端则与主体衔接，衔接方式是采用钢丝绳衔接的。平台的建筑宽度在2.5米与3米之间，长度为4米至4.5米。锚入建筑物0.8米到1米，承载较大额度为1t.主料以16#槽钢或18#槽钢，次梁为12#槽钢，间距500mm,钢丝绳采用6x37φ19.5,外侧钢丝绳距主梁端头300至500mm之间，两道钢丝绳间距1一1.5m.平台上满铺4mm压花钢板。φ48x3.5钢管与平台两侧及中间部位焊接作防护栏杆。防护栏杆高1.2m,栏杆内侧设置密目防护网，下端设200一300mm高挡脚板。
为了装置整体式卸料平台，主体构造施工时，在装置卸料平台的构造部位楼板内预埋φ16钢筋锚环，用于固定槽钢主梁。在装置平台部位楼层以上两层处预埋φ20光圆钢筋，作为钢丝绳的拉环，卸料平台的两根钢丝绳不能拉在同一个拉环上。
高空整体式悬挑卸料平台是以组装式卸料平台为根底，经过创新改造设计出的一种新型卸料平台方式，他不只设计巧妙，操作也极为便利，其中具备以下几点优点：（1）经过整体式的结构，进步了稳定性能与平安性能。其承载才能与稳定性能是经过主，次钢梁的焊接而构成封锁性的具备刚性的框架构造完成的。整体式卸料平台的焊接是在空中完成的，这样能降低施工人员高空作业的风险性，也能降低高空坠物带来的不的损失，减少了许多不平安隐患。为了能卸料平台的平安运用，要严厉控制预埋件即预埋拉环的质量问题，由于架体与主体衔接主要是靠预埋拉环与主体衔接的；（2）操作便当，缩短施工时间，俭省开支。整体式卸料平台装置简单，只需求将该平台用塔吊吊到指定中央，工作人员在停止粘连结实即可运用，整个用时也是十分短的，而拆卸时间也相当烦琐，这样能减少施工所用的时间。到达俭省人力，物力的效果。而更由于其本身拆卸装置的便利，也能够进步循环运用的效率，能在不同的高度停止装置拆解，便当的物料的垂直运输才能，到达节约时间，缩短工时，俭省开支的效果。
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