桥，在金堂随处可见。她们的身上演绎着昨日的岁月，也留下了今日的痕迹，更是写满了对于未来的展望，一座座桥梁可以让我们读懂金堂。
韩滩桥、韩滩大桥、韩滩双岛大桥，今昔交织，浸润着近40年的生活记忆。
金堂/韩滩桥
从年到年，韩滩桥服务了金堂人民25年，她被人称为“连心桥”“救命桥”，她曾经的魅力无人能比，一个划时代的记忆留在心中。
/施工实录/
近期，小堂妹儿有幸在金堂县档案馆看到了《韩滩桥施工实录（Ⅰ）》，图片资料带领我们重新回到韩滩桥建设的年代。
解放后由于陆路交通发达，金堂于年开始修建韩滩桥，这是当时川西第一座防洪、游览综合利用的现代拱桥。
或许现在这些老照片，已经有些不是很清晰，但却将当时修建的情况以较真实的方式展现出来，让我们有机会一步步见证这座桥梁的诞生。
虽然时代不一样，大家的衣着也不尽相同，但并不妨碍这群施工技术人员是基建狂魔的事实，他们在研究工作、测量高程、激烈讨论。
的黄昏、基坑挖方作业、检修水泵，一个个动作在当时被摄影师吴虎和长征照相馆记录下来，较终年韩滩桥建成通车。
老桥全长297米，由6个石拱组成，连接了赵镇旧城区与韩滩片区，满足了当时两个片区居民的交通需要。
这个韩滩桥桥面，两侧罗列花萼形灯柱，两端桥铭顶部雕塑狻猊，对称布置两座重檐四角攒尖翠柱金瓦凉亭。
（图源网络）
它在一次又一次的洪灾威胁下，疏散过上百万金堂人。较终坚守25年的韩滩老桥于年爆破，她是一个时代的象征，留存在我们的记忆里。
金堂/韩滩大桥
在历史的长河中，有旧物离去，也有新事物诞生。年在韩滩桥的旧址，升起了一座新桥。
/韩滩大桥/
韩滩大桥全长301米，宽18米，是一座双向四车道，且拥有人行道的的新桥，建成至今已有12年的历史。
它将韩滩片区与金堂老城重新连接了起来，也成为了大家前往栖贤大学城一条重要通道。
可随着城市的变化，栖贤大学城蓬勃发展，如今的韩滩大桥不堪重负，车流量聚集，每到上下班高峰期时则更容易堵车。
渐渐地，它已经无法满足大家的出行要求，此时，这一片区再修建一座新桥变得格外重要。
金堂/韩滩双岛大桥
年12月，韩滩双岛大桥施工队正式进场，建成后的它将是成都市较大斜拉桥，期间因为暴雨汛期、新冠肺炎疫情等不可抗因素导致完工日期后延，如今，它即将完工！
目前，韩滩双岛大桥基本实现两侧引桥与钢箱梁主桥的施工连通，正在进行桥面的防水施工作业及大桥的栏杆和景观照明灯具安装。
/韩滩双岛大桥/
据了解，韩滩双岛大桥的斜拉索安装已于去年全部完成，斜拉索灯光初步调试也已完成，下一步，大桥将进行全桥路面SMA（高弹性改性沥青混凝土）的铺装。
同时，大桥后续将加快主塔涂装施工，力争大桥按施工计划时间节点形成通车能力。
韩滩双岛大桥位于金堂沱江上游600米处，线路呈西东走向，全长米，设计采用双向6车道钢箱梁结构，东、西岸引桥采用38米至32.5米变幅度双向六车道。
该桥主桥长860米，桥面宽度38米，坡度2.89%，为钢箱梁拼接而成，是省内钢箱梁较重的一座双塔双索面斜拉桥，也是成都市在建的跨度较大、主塔较高、钢箱梁较重的双塔双索面钢箱梁斜拉桥。
（图片拍摄于年2月）
小堂妹儿还了解到，韩滩双岛大桥的68对斜拉索安装有LED灯饰，灯光调试完成后能够在夜幕下通过斜拉索灯光组合呈现华彩灯光效果，为金堂夜景再添新场景。
韩滩双岛大桥建成后将更好的连接赵镇街道和栖贤街道，同时能够贯通成金大道和金堂大道，成为连接天府水城、淮州新城两个功能区，通向青白江国际铁路港的一条新通道。
对完善金堂县道路交通体系，缓解城区交通压力，服务金堂发展起到重要的促进作用。
一桥一故事，一桥一风景。桥见证了金堂的繁华和历史的演变，小堂妹儿相信韩滩双岛大桥建成后，将成为金堂县地标性桥梁，也记得韩滩桥在金堂的重要作用。
（韩滩桥修建图片来源于金堂县档案馆、部分信息来源于金堂县公众信息网）
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