无护栏栏的大桥
南京长江大桥在年建成通车时，机动车道和人行道之间除了有层台阶外，是没有防撞护栏的，这一现象持续了三十多年。。
装了护栏栏的大桥
年后，由于电动车的普及，特别早晚高峰时间段，大量电动车借大桥人行道骑行，因为拥挤不堪，电动车掉到机动车道的事情时有发生，非常危险，相关部门只好在两道之间增加了一道60公分高的圆形铸铁护栏栏。
据较新消息，这次长达两年多的大桥封闭维修，对大桥的防撞护栏提档升级，由原先的60公分增高至95厘米，不但高度增高了，防撞护栏的材料也换成了方形钢板，非常厚实结实，防撞等级也提升到了接近公路护栏的防撞等级。
众所关注的重庆万州公交车坠江事故发生后，有民众质疑桥梁护栏的护栏性能，并认为其防撞性能低是造成事故的间接原因之一。有专家称：早期的规范没有充分考虑到车辆突发情况下的侧向行驶或者冲撞对桥梁及行车安全的影响。在桥梁承载力允许的前提下，对早期设计的桥梁可采取增设防撞护栏等措施以减小该类情况的发生。
南京长江大桥距今已经使用了50个年头，是一座不折不扣的老桥，大桥的防撞护栏从无到有，再到今天的升级更新，充分说明了老桥在安全性方面得到了足够的重视。很快，大桥就会恢复通车，届时，一座让人放心的大桥将会给所有人带来安全感！
本文由专业的金属丝网厂家"正辰公司"发布,若转载请注明出处
